Žmonių žūtys keliuose – ne pretekstas Direkcijos atstovams susirūpinti eismo dalyvių saugumu. Ties Linkaičiais įvykusi dar viena eismo nelaimė Direkcijai neatrodo rimta priežastis imtis papildomų saugaus eismo priemonių.
Perėjos nebus
Nelaimė Radviliškio rajone prieš pat Karčemų kaimą įvyko antradienį apie 8 valandą ryto. Dar brėkštant „VW Passat” automobilis partrenkė kelkraščiu ėjusį 59-erių vyriškį. Į avarijos vietą tądien atvykę transporto saugos specialistai viešai teigė, kad būtina imtis saugaus eismo priemonių – čia žmonės žūsta kasmet. Deją, Kelių direkcijos atstovai nė nemano svarstyti net apie perėjos įrengimą.
“Į Pėsčiųjų perėjų ir nežymėtų perėjų pertvarkymo ir atnaujinimo prioritetinę eilę yra įtrauktos tik esamos pėsčiųjų perėjos. Pagal Pėsčiųjų perėjimo per kelius ir gatves organizavimo taisykles pėsčiųjų perėjos rengiamos gyvenvietėse pažymėtose kelio ženklais „Gyvenvietės pradžia“ ir „Gyvenvietės pabaiga“ (baltame fone) ir kai leistinas greitis yra ne didesnis kaip 50 km/val. Jūsų minima vieta yra magistraliniame kelyje, kuriame galioja užmiestyje taikomi kelių eismo taisyklių reikalavimai. Dėl šios priežasties pėsčiųjų perėja kaip eismo organizavimo priemonė negali būti įrengta”, – teigia Kelių direkcijos Tarptautinių ir viešųjų ryšių skyriaus komunikacijos vadybininkas Evaldas Tamariūnas.
Ragina saugotis patiems
Direkcijos atstovų vertinimu, saugaus eismo priemonių nelaimės vietoje – per akis. Šioje kelio atkarpoje, kaip ir daugelyje panašių vietų valstybinės reikšmės užmiesčio keliuose, kuriuose yra tikėtinas intensyvus pėsčiųjų eismas per kelią, yra įrengti greitį iki 70 km/val. ribojantys ženklai ir įspėjamieji kelio ženklai „Pėstieji“.
“Atkreipiame dėmesį, kad tiek vairuotojai turi paisyti draudžiamųjų ir įspėjamųjų kelio ženklų, tiek pėstieji į kelio važiuojamąją dalį turi įžengti tik tuomet kai įsitikina, kad tai daryti yra saugu. Taip pat rekomenduojame pėstiesiems tamsiu paros metu ir esant blogam matomumui dėvėti atšvaitus”, – primena E. Tamariūnas.
